Requisitos de PC
para Assetto Corsa EVO

Los requisitos oficiales

Dos cosas llaman la atención de esa tabla y conviene explicarlas, porque desconciertan.

La primera: la RAM no sube entre mínimos y recomendados. 16 GB en los dos. Eso indica que el juego tiene un consumo de memoria estable y que ahí no está el margen de mejora.

La segunda: el procesador «recomendado» parece más modesto que el mínimo si te fijas solo en el número. No es un error de la lista: son generaciones distintas y el i5-10500 rinde por encima del i7-8700K en lo que aquí importa. Lo que hay que mirar no es la etiqueta, es el año.

Qué significan en la práctica

Los requisitos mínimos de cualquier simulador se miden en el escenario más favorable: tú solo en pista, de día, sin lluvia. La realidad de una carrera es la contraria.

Lo que de verdad hunde el rendimiento, por orden:

1. Parrilla completa en la salida. Veinte coches en pantalla a la vez es el peor momento de toda la carrera, y es el primero.
2. Lluvia. El spray y los reflejos mojados cuestan bastante.
3. Noche. Muchas fuentes de luz dinámica a la vez.
4. Espejos y cámaras adicionales. Cada espejo es una escena más que dibujar.

Regla práctica: si en solitario vas justo, en carrera irás mal. Busca margen del 30 % o 40 % sobre lo que te dé una vuelta en solitario.

Y una cifra que importa más que la media: la estabilidad. Un equipo que se mantiene clavado en 60 se conduce mejor que uno que oscila entre 90 y 45. Los tirones llegan siempre en el peor momento, porque el peor momento es cuando hay más coches alrededor.

Por qué el SSD no es negociable

Aparece como requisito y no es una recomendación amable: un simulador moderno carga texturas y geometría mientras juegas, no solo al principio.

Con disco mecánico pasan tres cosas, todas malas:

• Las cargas de sesión se eternizan, y en una carrera con horario fijo llegar tarde al servidor significa perder la clasificación.
• Aparecen microtirones al entrar en pista y al aparecer coches nuevos en el campo de visión.
• Las texturas tardan en definirse, y eso afecta a algo tan concreto como distinguir un cartel de frenada.

Si tienes que elegir entre un SSD pequeño y uno grande más lento, prioriza que el juego entero quepa en el rápido. Son 100 GB: da para poco reparto.

Qué componente manda en cada caso

Este cuadro explica un fenómeno que confunde a mucha gente: alguien se compra una gráfica cara, sigue con tirones en las salidas y no entiende nada. Es que en las salidas el problema casi nunca es la gráfica.

Si vas a jugar en VR o con triples

Los requisitos oficiales cubren un monitor. Para VR o tres pantallas, sube un escalón entero.

• VR: se renderizan dos imágenes y no hay margen para caídas, porque una caída de fotogramas ahí no molesta: marea. Es el escenario más exigente que existe en sim racing.
• Triples: multiplicas la resolución total por tres. La gráfica manda, y conviene que las tres pantallas sean iguales para que el retardo sea el mismo.

Antes de gastar, lee la comparación de triples contra VR: la decisión depende más de cómo corres que de cuánto puedes gastar.

Qué mejorar primero

Si vas a invertir, este es el orden que más rendimiento devuelve por euro:

1. SSD, si aún no lo tienes. Es obligatorio y es lo más barato.
2. RAM hasta 16 GB. Por debajo, el sistema pagina y aparecen tirones que ninguna gráfica arregla.
3. Gráfica, si juegas a alta resolución, con triples o en VR.
4. Procesador, si juegas a 1080p o corres con parrillas llenas.

Y una idea que ahorra dinero de verdad: antes de cambiar componentes, ajusta los gráficos. Bajar sombras y reflejos suele devolver más fotogramas que un salto de gama entero, y la sombra de un árbol no te hace ir más rápido. Lo tienes detallado en la guía de rendimiento.

Antes que cualquiera de estas compras está la otra pregunta: si el dinero da para PC o para volante. Está respondida en qué volante comprar.

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